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北纬81°--斯瓦尔巴群岛巡航之旅

从朗伊尔城启程,驶往壮观的冰川海域内部,体验极致的极地旅行!

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标准双人间

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此次Albatros公司探险行程从斯瓦尔巴起航,到达斯瓦尔巴北端的七岛群岛,在这里遇见从数千公里外的北极点飘洋过来的浮冰,这里也是北极熊的消暑圣地。世界上极少有游轮有能力冲破浮冰来到这里,这正是海洋新星游轮的魅力所在,它能在条件艰苦的格陵兰地区游刃有余地航行。

短暂的夏季是野生动物最忙碌的时节,斯瓦尔巴驯鹿要为度过极地寒冬储备足够的能量,湿滑的悬崖上挤满的各式各样的鸟类在这里搭巢和哺育,在夏季的几个月中,小鸟破壳而出,并离开温暖的巢穴,学会飞翔。在这里,您可以看到大量的北极海雀、黑海鸽、刀嘴海雀在我们的游轮面前,像利剑冲入海面捕食鱼类。

乘坐游轮上的Zodiac 橡皮船,我们可以随时从大船上登陆到岛上,接近这些罕见的野生动物,深入壮观的冰川海域,近距离地体验极致的极地旅行。

行程

第一天:乘飞机从哥本哈根飞到斯瓦尔巴的朗伊尔城用餐: 早 午 晚
我们将从哥本哈根飞到斯瓦尔巴群岛的朗伊尔城。

朗伊尔城于1906年由美国煤炭企业家约翰•蒙罗•朗伊尔建立。朗伊尔城斯瓦尔巴群岛行政中心是该群岛的最高行政中心,名为斯瓦尔巴群岛总督(Sysselmannen)。朗伊尔城位于阿德泛峡湾的西南角,位于斯瓦尔巴群岛西部蜿蜒一百多公里的冰雪峡湾的入口,其腹地和峡湾的另一侧被高山环绕包围着,标志性山脉 Hiorthfjellet 耸立其中。

到达朗伊尔城后,我们将带大家在城区游览,了解当地的引人入胜的历史,体验当地的当代社会生活,随后乘车至港口并登船。

登船且妥善安排住宿后,旅游领队将告知您航行信息、日程安排、以及各种安全措施等。随后我们将经过阿德泛峡湾和冰雪峡湾,启程离开朗伊尔城,向西北方向的卡尔王子岛进发。

住宿: 海洋新星号
第二天:马格达莱纳峡湾冰川景观、丹麦岛处女湾和外挪威岛老捕鲸站用餐: 早 午 晚
我们将到达的斯瓦尔巴群岛的西北部,该群岛已于1973年被列入国家公园。第2天的旅程将以一个奇妙的经历开启,因为我们要前往马格达莱纳峡湾,该峡湾绵延数十公里,向内陆延伸。两至三公里宽的马格达莱纳峡湾被白雪皑皑的尖锐山脉以及壮丽冰川所包围,您可以坐在游轮的前排座椅饱览那让人难以置信的美景。

我们的下一个目的地在位于丹麦岛和阿姆斯特丹岛之间的 Danskergattet ,并在处女湾(Virgohamna)登岛。在1912年,挪威极地探险家弗里乔夫•南森(Fridtjof Nansen)曾将处女湾(Virgohamna)形容为“一个孤独、可怕的地方…一个封闭、冷漠的海湾。”荒芜倒是真的,但在这样美好的极地夏日里,这个地方可一点也不可怕或冷漠!

处女湾(Virgohamna)具有重要的历史意义,1987年,正是在这里,瑞典人S.A.安德鲁(S.A Andrée)携两名同伴尝试驾驶氢气球飞越北极点。这个大胆的尝试,最终却以悲剧收场。三天后,他们的气球落在了浮冰之上,三个勇士寻找文明的悲惨旅程变成了一段可歌可泣的北极传说。

那个时候,没有人知道究竟发生了什么。直到33年之后,他们的骸骨在一个偏远的岛屿被发现。随身遗留的的日记和照片,详细诉说了他们的悲惨遭遇。他们的故事后来被改编为电影“The Flight of the Eagle(鹰之行)。”

随后我们将继续驶往外挪威岛,参观一座建于17世纪早期的古老的荷兰捕鲸站。那时候,所有被捕到的鲸鱼都直接在岸上被处理,捕鲸者们使用浮木加热巨大的鲸脂窑炉。我们今天仍可以看见那些古老的坟墓和残留下的鲸脂窑炉。

以前,那里对于自荷兰、西班牙、俄罗斯等多国的捕鲸人而言是一个天然的捕鲸良港。他们于17世纪来到斯瓦尔巴群岛的西北端捕杀鲸鱼和海象。不久之后,丹麦和挪威人也加入到了捕杀鲸鱼的浪潮之中。越来越多的人开始以捕鲸为生,不受任何管制,致使仅仅几十年的光景,大部分鲸鱼就消失了,海象也变得越来越稀有。捕猎变得越来越无利可图。捕鲸热就这样很快的结束了,但在斯瓦尔巴岛的很多地方,我们现在仍能发现那个喧嚣的时代所留下的印记。

我们继续航行到斯瓦尔巴岛北部的Raudfjorden,这里的冰川流经内陆和岛西岸,在这里您有机会目的猩红色的山丘,山上明艳的颜色、绿色植被和透明的冰山形成强烈的视觉冲击,观赏美景的同时,也不要错过在您面前悠闲游过的环斑海豹和髯海豹。

住宿: 海洋新星号
第三天:北纬81°的姆芬岛,观赏海象群用餐: 早 午 晚
我们将乘坐Zodiac 橡皮船到达姆芬岛,姆芬岛是斯瓦尔巴北岸Weide冰川河口附近的一个小岛。这里已经位于北纬80°以北,有大量海象聚集在这里。

海象的标志是它们的长牙,雄性海象的牙齿可以超过100厘米长,体重达到1.5吨,陆地上的海象看起来缓慢而笨拙,在水里却完全是另一回事。鲸鱼和北极熊在捕猎海象的时候总要非常谨慎,因为海象非常善于防御。斯瓦尔巴群岛的海象大多是雄性的,而雌海象和小海象都聚居在法兰斯约瑟夫地群岛。斯瓦尔巴群岛上的海象数量曾一度岌岌可危,但是经过60多年的保护,近年来海象的数量正在逐渐增加。

我们继续往北,到达北纬80.5°的区域。菲普斯索雅(Phippsøya)是圣胡安(Sjuøyane)最大的岛屿,也是东北地岛北部的一片小群岛。这里是北极熊的国度,罗盘上的指北针指向正北方,现在我们离北极点的距离比离北极圈的距离还近。在罗索雅(Rossøya),可以看到海雀正在筑巢,如果运气好的话,就能近距离看到海雀彩色的小脚蹼和彩虹颜色的短喙。随着我们越来越靠近北极点海冰,要随时留意北极熊了。夏季,北极点的冰雪迅速消融,北极熊沿着极点海冰的边缘捕食海豹,这里的海豹正是北极熊的盘中珍馐。幸运的话可能会一睹北极霸主—北极熊的身影。

现在我们航行的水域自然条件十分恶劣。但是我们建造的游船可以在这些区域航行,双层加固的船体已经在格陵兰岛周围的海域测试过。我们经验丰富的船长会努力绕过浮冰,将我们带到北纬81°的区域。熟悉航海历史的人都知道要到达北纬81°海域需要高超的航海技术和技巧。至今人类仍很少从海上到达北纬81°。当然,到达北纬81°最重要的因素是运气,因为我们必须依靠伟大的北欧海洋之神尼奥尔德来实现我们的目标。

当我们航行在堪称为世界的边缘地带时,午夜阳光将使我们感到身处伟大的北极。尝试到达北纬81度将是我们此次探险之旅的一大亮点。从游船的甲板上能够看到,我们每向北前进一海里,海冰就越来越向我们靠近。

住宿: 海洋新星号
第4天:东北地岛-斯瓦尔巴自然保护区和历史遗迹用餐: 早 午 晚
1973年成立以来,东北地岛是斯瓦尔巴群岛在北极地区最大和最富有盛名的自然保护区。斯瓦尔巴和顺欣洛彭海峡(Hinlopenstretet)也是自然保护区的一部分,今天我们就将深入东北地岛-斯瓦尔巴自然保护区。

三大冰川覆盖了东北地岛的大部分地区,剩下的部分覆盖着苔原。在地质条件上来看,卵石的下面冻土都是可以追溯到十亿年前古老地质组织,这对于生活在现代社会的我们是如此的厚重和遥远。

我们稍后从岛北部海岸登陆,这里是欧洲第九大岛。这里的洋流温度高于东侧的洋流,所以野生动物的数量和种类也更多。我们将重温几个重要的史诗性探险线路,包括1863年第一个环绕斯瓦尔巴岛的挪威探险家艾灵•卡尔森(Elling Carlsen)的线路。东北地岛北边的Laponia半岛还曾经发生过举世闻名的惊险营救。1928年,意大利航工程师诺毕尔(Umberto Nobile)和他的船员乘名为Italia的飞艇飞越北极时失事,阿蒙森前去营救,不幸的是阿蒙森的飞机飞到Bjørnøya地区坠毁,阿蒙森也不幸罹难。在自然保护区的很多地名,都是为了纪念前往救援而丧生在这里的探险家,并以他们的名字命名的。

住宿: 海洋新星号
第5天:欣洛彭海峡用餐: 早 午 晚
我们穿过欣洛彭海峡(Hinlopenstretet),海峡位于斯瓦尔巴群岛中的两个最大岛屿之间,两个岛分别是斯匹次卑尔根岛和东北地岛。这里经常有白鲸、髯海豹和海象出现,尤其是环斑海豹,这也是北极熊最喜爱的猎物之一。如果运气好的话,还有机会看到美丽的象牙海鸥,这种全身白色的大鸟有着非常独特的外形特征。

在欣洛彭海峡的南部,满眼都是巨大的冰山、冰川。东侧有Wahlenberg峡湾蜿蜒横跨整个自然保护区,另一边则是Lomfjord半岛上壮观的Alkefjellet山脊,悬崖上有成千上万的厚嘴海雀和三趾鸥正在繁殖哺育,Alkefjellet陡峭悬崖垂直高度100多米,宽度更是长达好几公里,让人印象深刻,屏息驻足。

住宿: 海洋新星号
第6天:摩纳哥冰川,利夫峡湾和玛莎娜岛的狩猎小屋用餐: 早 午 晚
我们会由欣洛彭海峡返航,如果天气情况允许,还计划驶入伍德(Wood)峡湾,进入利夫(Liefde)峡湾并由此登陆安岛(Andøya),体验这里永恒的崎岖冻原。我们将继续航行,深入利夫(Liefde) 峡湾,饱览高耸的摩纳哥冰川,这座冰川宽达五千米,十分壮观。伍德峡湾有着标志性的红砂岩悬崖,这标志性的红色是4亿年前斯瓦尔巴特群岛在赤道漂流时期形成的。在利夫峡湾我们可以看到绒羽厚实的羽绒鸭和粉足雁。如果幸运的话还可以发现罕见的绒鸭王,它们的脑袋是花色的,很容易识别。

站在冰川上你就知道判断距离在北极地区是多么困难的一件事,前面的冰川好像看起来不远,但是你的眼睛在欺骗你,北极的景观没有树木或其他物体作为参照物,看起来很近的冰山其实很遥远。在这里,冰有着各种各样的梦幻的颜色,它们有时候是透明的,有时候是湛蓝色,有时候是绿松石的颜色。在这里,您可以深吸一口气,感受北极的清凉和纯净。

冰川融化的淡水和咸湿的海水在这里汇合,引来三趾鸥在这里捕食,这也是我们之前发现北极熊的地方,希望这次能再次遇见它们。

如果天气允许的话,我们将在甲板上提供午餐烧烤,让您在室外尽情享受浮动的雄伟的冰山和壮丽的峡湾。

返回伍德峡湾后,我们计划在玛莎娜(Mushamna)岛登陆,这里坐落着保存完好的狩猎小屋。小屋搭建于 1987 年,一次性租赁给猎人一年或两年之久。这种小屋由浮木搭建而成,非常坚固,可以屹立数年之久。如果租客允许,我们计划在这里上岸,但是必须强调我们只限于从外面观看。

住宿: 海洋新星号
第7天:新奥尔松,世界最北的小镇和位于塞尼哈岛的二战气象台用餐: 早 午 晚
我们会经过北斯瓦尔巴岛,途经国王峡湾,最终到达位于它南岸的新奥尔松。在这些水域,经常可以看见白鲸和小须鲸出没,希望这次有机会看到。

新奥尔松是世界上最北的小镇,同时还拥有数个类似的称谓:世界上最北的邮局、博物馆和画廊均坐落在这里。无法想象对于一个城市来说处在这个位置是何等艰苦,新奥尔松充溢着一种独特的氛围,妙趣横生。这是罗尔德•阿蒙森飞越北极前的最后一站,金斯湾煤矿公司(Kings Bay Coal)公司一直在这里采矿,直到1962年的一场严重事故,这次事故直接导致挪威政府倒台。如今,新奥尔松是国际北极研究中心,每年夏天,来自多个国家的 100 名左右科学家聚集在这里,研究从微生物到气候的各类课题。条件允许的话,我们将拜访中国北极科考站——黄河站,听专家们讲述在北极的工作及生活体验。

小镇周围的冻原非常壮观,无疑是领略部分斯瓦尔巴群岛自然风光的理想之选。我们还极有可能看到野生斯瓦尔巴驯鹿以及白尾雷鸟的风姿。斯瓦尔巴德松鸡是雷鸟下的一个分物种,它们的黑脚如同长长的靴子,在雪地中横行。新奥尔松附近还有粉足雁、黑雁、北极燕鸥等各种鸟类。北极燕鸥每年都往返南北极飞行寻找食物。

要时刻记得待在北极熊安全区内,配枪是必备的。您可以步行100多米近距离查看阿蒙森飞船的残骸。离开新奥尔松之前,我们还有时间写一两张明信片,然后从世界最北的邮局寄出。

我们随后会途经国王峡湾进入克罗斯(Kross)峡湾,它是斯瓦尔巴群岛最美丽峡湾之一。您绝对无法想象,靠近冰川的山腰竟然郁郁葱葱,是五颜六色的花海,小草、苔藓点缀其中。如果运气好,这里还有可能看见狡猾多端的北极狐正在寻找猎物。

之后,我们会经过美丽的 Blomstrandbukta (亦称花海滩湾),继续向北航行进入小 Hook峡湾,这里您会看见坐落在 Lilliehookbreen 底部的大冰川毅然耸立。

我们将抵达小海湾塞尼哈那(Signehamna)(一座二战时期的德国气象站)。该气象站在 1942—43 年间较为活跃,直至后来被挪威人发现。随之而来的一次小冲突造成一名挪威士兵和一名德国士兵丧命于此。今天,这个海湾因其平静的水域和醉人心弦的景色,成为游艇的最钟爱的停靠地。

住宿: 海洋新星号
第8天:抵达朗伊尔城,返回哥本哈根用餐: 早
当天早晨,我们会抵达朗伊尔宾港,在这里登陆,结束我们在斯瓦尔巴的探险。在离开之前,我们还可以在游览一下独特而富有魅力的城市,进一步了解城市丰富的历史故事和现在的城市气息。

住宿: 海洋新星号
费用包含

1.哥本哈根——朗伊尔城,往返航班

2.英语解说员和领队

3.在朗伊尔城内的交通(第1天和第8天)

4.步行游览朗伊尔城

5.徒步和乘坐Zodiac橡皮船的近距离游览

6.在新奥尔松海港散步

7.船上专家和探险专业人士的讲解

8.海洋新星游轮的7天旅程,提供共用的双人客房和独立卫生间(E类)。

9.在船上包全部食宿

10.免费的咖啡和茶

11.税费

费用不包含

1.给船员的小费(我们建议每人13.5美元/天)。

2.出入境的行李海关课税,超重行李的托运费、管理费等

3.行李在航班托运期间造成的丢失、损坏的经济损失和责任

4.因气候或飞机、车辆、船只等交通工具发生故障导致时间延误或行程变更引起的经济损失和责任

5.护照费、签证费以及申请签证中准备相关材料所需的制作、手续费,如未成年人所需的公证书、认证费

6.旅游费用包含内容之外的所有费用:

  -游轮上不含的特别服务,如Spa、酒精类饮品、上网、等一切私人费用及游轮上个人其它消费。

  -自由活动期间的餐食费及交通费

7.旅行意外伤害险、取消行程险和其它保险。

8.陆地酒店及游轮单房差。

9.所有包含项未列的。

1. 请在指定区域吸烟,请勿在房间内吸烟;

2. 船体有时会出现颠簸,建议您携带防止晕车晕船的药品,或找船方要晕船药(免费提供)。

3. 游轮上通用美金,也可使用国际信用卡:Visa Card、万事达卡Master Card及美国运通卡American Express等。请提前在国内换好外币。

4. 夏季,中国与哥本哈根时差为6个小时,冰岛为7个小时,格陵兰为7个小时

交通工具:

关于“海洋新星号”

海洋新星号游轮建于1992年,最初经常来往于丹麦和格陵兰之间的海岸。它最初的设计目的在于:保证该航船可以在格陵兰岛冰雪密集的水域条件下航行。其坚固的抗冰加固船体使得该航船可以停靠在威德尔海上恶劣的冰层环境中!从新星号首次航行之后,它经历了几次重建和改造,最近的一次是在2006年,船舱增加了43个高雅大气、翻修一新的客房,每个房间都有外景舷窗和独立卫生间。新星号不像其他传统邮轮配备游泳池、攀岩墙和现场音乐。但是它能为您提供更贴近自然的探险体验。

船上大厨随时为您提供美食体验,无论是早餐、午餐还是晚餐,都有各种美味的当地特色菜肴和各国美食满足您的味蕾。上层甲板还有全景休息室,在这里我们的领队将为大家介绍当日行程安排,负责讲解的专家和科学家讲述当地的风土人情、野生动植物生存状况。休息室的全景舷窗视野非常辽阔,可以让每一位客人都有很好的观测角度和空间。在这里观鲸也比甲板上更为舒适。一天结束之后,休息室也是您放松、休息的好地方,在这里看夕阳的余晖给冰山染上淡淡的粉红色,真是十分惬意。

基本情况

  • 船员:38人
  • 可容纳旅客:73人
  • 救生船:4艘全封闭式救生艇
  • 船长:73米
  • 船宽:11米
  • 吃水:3.7米
  • 总吨:4,364吨
  • 动力:柴油引擎-2,000马力
  • 航速:12节
  • 冰级:1B(Hull 1A)
  • 船籍:巴哈马

舱位和配套设施

  • 38 个外舱,配备有专用设施的。
  • 宽敞明亮的餐厅。
  • 休闲观景室和演示室,封闭式玻璃结构。
  • 休息室和酒吧,早晨开业较晚,中午和傍晚连续营业。
  • 图书馆,收藏有以极地为主题的书籍。
  • 通过卫星实现航岸通讯的设施。
  • 拥有持证医生的诊所。
  • 健身房。
  • 专用单人舱。

点击“海洋新星号”了解更多详情。

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